A construção do Golfo de Corinto, na Grécia, começou em 1998 e foi concluída pouco antes dos Jogos Olímpicos de Verão de 2004, em Atenas.

A ponte economiza uma quantidade considerável de tempo. “Embora antes fosse possível ir do Rio a Antirria com a ajuda de uma balsa em 45 minutos, os motoristas agora fazem o trajeto em cerca de cinco minutos”, disse o site especializado.

Fonte: Youtube

Todo o projeto foi um desafio gigante da construção moderna. “Os projetistas e construtores tiveram que lidar com águas profundas, terrenos instáveis, o risco de terremotos e ventos fortes”, disse um trio de especialistas Jacques Combault, Pierre Morand e Alain Pecker em sua dedicação à ponte.

A ponte com largura inferior a 30 metros é construída sobre quatro, a distância entre elas é de mais de meio quilômetro. São feitos de concreto armado, localizados a uma altura de 25 a 45 metros acima do nível do mar. No entanto, as cabeças dos pilares estão até 160 metros acima do nível do mar. Cordas de apoio foram presas a eles.

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“Para construir a ponte, os empreiteiros utilizaram um total de 250 mil metros cúbicos de concreto, 14 mil toneladas de aço e 4.500 toneladas de suportes de cabos”, informou o site especializado.

Você realmente não poderia economizar no material. A ponte deve resistir a um terremoto de magnitude 7,5 na escala Richter. Ou seja, desastres como, por exemplo, o que atingiu o Izmir turco em 2020, quando. Além disso, o impacto de um petroleiro pesando 180 mil toneladas e viajando a 30 quilômetros por hora não deveria ser fatal para ele. Pode suportar facilmente ventos de 250 quilômetros por hora. Isto é, ainda mais forte do que o recorde nacional – 216 km/h, medido em Sněžka durante a violência em 2016.